Sadama info

14.mail 2012 rahuldas Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus (EAS) 26.märtsil SA Kärdla poolt esitatud muutmise taotluse projekti Kärdla sadama rekonstrueerimine sadama akvatooriumi suuruse vähendamiseks. Muudatuste kohaselt vähendatakse sadama põhjamuuli ja lõunakai pikkust, kuid ei vähendata projektis planeeritud kaikohtade arvu (56 sildumiskohta) ega projekti järgset sadama perspektiivse arendamise võimalusi. Riigihanke viimase vooru pakkumused avatakse 16.mai hommikul.

Linnavalitsus võttis märtsikuu volikogust tagasi eelnõu Kärdla sadama rekonstrueerimise projekti omafinantseeringu tagamine seoses vajadusega vähendada sadama mahtu. Seejärel teostati täiendavad mõõdistused ja projekteerimistöö ning dokumendid esitati Ettevõtluse Arendamise Sihtasutusele (EAS) uuesti hindamiseks. EAS juhatuse otsus vormistatakse järgmisel nädalal.

16. mail avatakse ehitushanke viimase vooru pakkumused. Jääb vaid loota, et ligi 40% sadama mahu vähendamisega vähenevad ka ehitushinnad.

24. mail toimub volikogu istung, kus volikogu peab vajadusel otsustama, kas anda täiendav nõusolek omafinantseeringu tagamiseks või mitte. 

SA Kärdla Sadam nõukogu otsustas 15. märtsi koosolekul vähendada sadama põhjamuuli ja lõunakai pikkust kuni 40% kehtiva ehitusprojekti järgsest mahust. Vastavad ehitusprojekti muudatused on koostamisel.

Sadama taastamiseks on ettevalmistustöid tehtud alates 1990-ndate aastate algusest. Aastate jooksul on erinevate projektide toel läbi viidud mitmeid uuringuid ning analüüse, mis kinnitavad sadama rajamise vajalikkust kohaliku majandus- ja sotsiaalelu elavdamiseks.

Sadama ehitamiseks vajaliku rahastuse saamiseks esitas Kärdla Linnavalitsus augustis 2010 „Piirkondade konkurentsivõime tugevdamise" meetmesse projektitaotluse „Kärdla sadama rekonstrueerimine", mille osas tingimuslik otsus tehti veebruaris 2011 ning projekt rahuldamise lõplik otsus oktoobris 2011. Projekti eelarvest 3 195 390 eurot katab Euroopa Regionaalarengu Fondist rahastatav piirkondade konkurentsivõime tugevdamise meede, mille elluviijateks on Siseministeerium ja Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus. Projekti omafinantseeringu tagab Kärdla linn.

Projekti tegevuskava näeb ette sadamaala täiendavate geoloogiliste uuringute läbiviibimist, projekteerimistöid ning sadamarajatise ehitustöid, mis kestavad 2013. aasta lõpuni. Sadam avatakse 2014. aasta suvehooajaks.

Paralleelselt sadama ehitusega tegeletakse ka sadama lähiümbruse ehk nn Hiiumaa turunduskeskuse arendamisega. 2011. aasta detsembris valmis maa-ala detailplaneering Interreg projekti „New Bridges: Elukvaliteedi tugevdamine läbi parema linna ja maa koosmõju juhtimise" raames Hiiu maavalitsuse toel (vt. www.urbanrural.net).